Alfa Romeo ove godine slavi stogodišnjicu, a cijela 2010. bit će prožeta raznim proslavama i svečanostima. U čast velikog jubileja čelnici Alfe planiraju brojna ovogodišnja događanja, uključujući i predstavljanje novog modela 24. lipnja - točno na dan rođendana. Alfin novitet trebala bi biti ultrasportska GTA verzija ekskluzivnog 8C Competizionea, a prije toga na Ženevskom salonu automobila bit će predstavljana tri nova koncepta za koje su zadužene najveće talijanske dizajnerske kuće: Stile Bertone, Pininfarina i Italdesign Giugiaro.

Ipak, osim čelništva marke u proslavu jubileja priključio se i Alfin trgovac iz Velike Britanije koji je organizirao obaranje Guinnessovog rekorda za najveću paradu Alfinih vozila. 7. veljače pred njegovim salonom skupilo se preko 300 vlasnika i njihovih limenih ljubimaca koji su na taj način još jednom htjeli dokazati privrženost talijanskoj sportskoj marki. Za obaranje rekorda bilo je potrebno minimalno 200 vozila, a na paradi ih se našlo čak 312. Također, posebno priznanje otišlo je u ruke Davida Boyda koji je prevalio gotovo 1.400 kilometara samo da bi pristigao na paradnu vožnju dugu tri kilometra.

Za upis u Guinnessovu knjigu rekorda vozila su se morala konstantno kretati od starta do cilja, a razmak između vozila niti u jednom trenutku nije smio biti veći od dvije dužine vozila. Čestitke na obaranju Guinnessovog rekorda, ali i vitalnom starcu Alfa Romeu na prvoj stogodišnjici.

Ipak, osim čelništva marke u proslavu jubileja priključio se i Alfin trgovac iz Velike Britanije koji je organizirao obaranje Guinnessovog rekorda za najveću paradu Alfinih vozila. 7. veljače pred njegovim salonom skupilo se preko 300 vlasnika i njihovih limenih ljubimaca koji su na taj način još jednom htjeli dokazati privrženost talijanskoj sportskoj marki. Za obaranje rekorda bilo je potrebno minimalno 200 vozila, a na paradi ih se našlo čak 312. Također, posebno priznanje otišlo je u ruke Davida Boyda koji je prevalio gotovo 1.400 kilometara samo da bi pristigao na paradnu vožnju dugu tri kilometra.

Za upis u Guinnessovu knjigu rekorda vozila su se morala konstantno kretati od starta do cilja, a razmak između vozila niti u jednom trenutku nije smio biti veći od dvije dužine vozila. Čestitke na obaranju Guinnessovog rekorda, ali i vitalnom starcu Alfa Romeu na prvoj stogodišnjici.














