Njemačka marka širi ponudu atraktivnog mališana up!-a s dvije nove inačice koje stižu na europske prometnice već tijekom ove godine. Riječ je o sportskoj izvedbi koja će ponijeti oznaku GT te o praktičnijoj inačici up!-a s petora vrata.
up! GT zasad je još uvijek obavijen velom tajni, a pod prednjim poklopcem trebao bi se naći trocilindrični benzinac potpomognut turbinom okvirne snage 110 KS. Za razliku od GT-a, informacije o pet-vratnoj inačici službeno su objavljene te bi trebao biti skuplji 475 eura od izvedbe s parom vrata manje.
Zadržane su identične dimenzije, baš kao i ista zapremina prtljažnika (251/951 litara), uz znatno veću praktičnost i olakšan pristup stražnjoj klupi. Identični su i pogonski agregati (60 i 75 KS) te razine opreme.

Službena premijera zakazana je za skorašnji Ženevski salon automobila, a u Volkswagenu procjenjuju da će pet-vratna činiti čak 50% u cjelokupnoj prodaji modela up!.
up! GT zasad je još uvijek obavijen velom tajni, a pod prednjim poklopcem trebao bi se naći trocilindrični benzinac potpomognut turbinom okvirne snage 110 KS. Za razliku od GT-a, informacije o pet-vratnoj inačici službeno su objavljene te bi trebao biti skuplji 475 eura od izvedbe s parom vrata manje.
Zadržane su identične dimenzije, baš kao i ista zapremina prtljažnika (251/951 litara), uz znatno veću praktičnost i olakšan pristup stražnjoj klupi. Identični su i pogonski agregati (60 i 75 KS) te razine opreme.

Službena premijera zakazana je za skorašnji Ženevski salon automobila, a u Volkswagenu procjenjuju da će pet-vratna činiti čak 50% u cjelokupnoj prodaji modela up!.














