Češka marka je proizvela svoj 14-milijunti automobil, a jubilarni primjerak Superb 2.0 TDI posebnog izdanja ‘Laurin & Klement’ izašao je s proizvodne trake iz češke tvornice Kvasiny. Boja vozila je 'magnetic smeđa metalik' i namijenjeno je za isporuku njemačkom kupcu. Do 2018. godine Škoda želi povećati svoje prodaje diljem svijeta na najmanje 1,5 milijuna jedinica godišnje. S ukupno 879.200 jedinica u 2011. godini je tvrtka prodala više automobila no ikad u svojoj 117 godina dugoj povijesti.
U nadolazećim godinama Škoda želi na tržište plasirati u prosjeku jedan model svakih šest mjeseci. U tu svrhu proizvođač povećava kapacitete u svoje tri tvornice u Češkoj Republici, kao i u međunarodnim tvornicama. U glavnoj tvornici u Mladoj Boleslav je proizvodni kapacitet Octavije i novog modela povećan s 800 na 1.200 vozila dnevno. U tvornici u sjevernočeškom gradu Vrchlabí Škoda se fokusirala na proizvodnju direktnih mjenjača DQ 200 za cijeli Volkswagen koncern. U tvornici Kvasiny povećani su proizvodni kapaciteti za kompaktni SUV Yeti. Za tvornicu Kvasiny je u 2011. godini ostvareno udvostručenje kapaciteta na ukupno 100.000 Yeti vozila godišnje.
Škoda istovremeno nastavlja dosljednu internacionalizaciju branda posebno se fokusirajući na snažan rast na novim tržištima Kine, Rusije i Indije. Od kraja 2012. godine u suradnji sa Shanghai Volkswagen će se kompaktan SUV Yeti proizvoditi u Kini. Nadalje, početkom 2013. godine će brand započeti s proizvodnjom nove kompaktne limuzine u Kini. U Rusiji od 2011. godine radi druga proizvodna tvornica nakon one u Kalugi; proizvodi Yeti koji se prodaje na ruskom tržištu. Ovaj zajednički projekt s Volkswagenom i ruskom GAZ grupom smješten je u Nizhniy Novgorodu.
Najvažniji trenutci proizvodnje automobila Škoda Auta:
30. siječanj 2012.: 14 milijuna automobila od 1905. godine
Prosinac 2011.: 1.5 milijuna vozila tipa Octavia II
12. listopad 2011.: 10-milijunti automobil proizveden u tvornici u Mladoj Boleslav
2. rujan 2011.: 4-milijunti MQ200 mjenjač proizveden u tvornici u Mladoj Boleslav
8. travanj 2009.: 12 milijuna automobila od 1905. godine
13. srpanj 2006.: 10 milijuna automobila od 1905. godine (od kojih je 5 milijuna proizvedeno od ulaska u VW 1991. godine)
1991.: 5 milijuna automobila od 1905. godine
U nadolazećim godinama Škoda želi na tržište plasirati u prosjeku jedan model svakih šest mjeseci. U tu svrhu proizvođač povećava kapacitete u svoje tri tvornice u Češkoj Republici, kao i u međunarodnim tvornicama. U glavnoj tvornici u Mladoj Boleslav je proizvodni kapacitet Octavije i novog modela povećan s 800 na 1.200 vozila dnevno. U tvornici u sjevernočeškom gradu Vrchlabí Škoda se fokusirala na proizvodnju direktnih mjenjača DQ 200 za cijeli Volkswagen koncern. U tvornici Kvasiny povećani su proizvodni kapaciteti za kompaktni SUV Yeti. Za tvornicu Kvasiny je u 2011. godini ostvareno udvostručenje kapaciteta na ukupno 100.000 Yeti vozila godišnje.
Škoda istovremeno nastavlja dosljednu internacionalizaciju branda posebno se fokusirajući na snažan rast na novim tržištima Kine, Rusije i Indije. Od kraja 2012. godine u suradnji sa Shanghai Volkswagen će se kompaktan SUV Yeti proizvoditi u Kini. Nadalje, početkom 2013. godine će brand započeti s proizvodnjom nove kompaktne limuzine u Kini. U Rusiji od 2011. godine radi druga proizvodna tvornica nakon one u Kalugi; proizvodi Yeti koji se prodaje na ruskom tržištu. Ovaj zajednički projekt s Volkswagenom i ruskom GAZ grupom smješten je u Nizhniy Novgorodu.
Najvažniji trenutci proizvodnje automobila Škoda Auta:
30. siječanj 2012.: 14 milijuna automobila od 1905. godine
Prosinac 2011.: 1.5 milijuna vozila tipa Octavia II
12. listopad 2011.: 10-milijunti automobil proizveden u tvornici u Mladoj Boleslav
2. rujan 2011.: 4-milijunti MQ200 mjenjač proizveden u tvornici u Mladoj Boleslav
8. travanj 2009.: 12 milijuna automobila od 1905. godine
13. srpanj 2006.: 10 milijuna automobila od 1905. godine (od kojih je 5 milijuna proizvedeno od ulaska u VW 1991. godine)
1991.: 5 milijuna automobila od 1905. godine
