Jedanaest godina nakon što je među prvima zakoračio u segment crossovera, Mitsubishi će na nadolazećem Ženevskom sajmu automobila predstaviti novu generaciju Outlandera. Treća generacija Outlandera počiva na novoj globalnoj platformi, a dimenzijama ostaje slična trenutnom modelu. Dizajneri su se odlučili za ‘čist’ vizualan dojam , a novi dizajnerski izričaj nastavlja se i u unutrašnjosti korištenjem materijala visoke kvalitete.
U Europi nova generacija Outlandera biti će ponuđena sa dva ekološki učinkovita motora (sa 2WD ili 4WD pogonom); 2,0-litrenim benzincem te 2,2-litrenim turbodizelašem. Ovisno od tržišta, modela, motora i specifikacije, Auto Stop&Go sustav također će biti dostupan, kao i potpuno novi automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa. Također, kao dio novog tehnološkog paketa, novi Outlander će biti opremljen sa “eco-friendly driving” sustavom koji obavještava vozača kada vozi maksimalno učinkovito.
Nakon predstavljanja u Ženevi, novi Outlander prvo će biti dostupan na tržištu Rusije već ovog ljeta, a u ostatku Europe naći će se u prodaji od rujna. Godinu kasnije na europske prometnice stiže i Outlander s “plug-in-hybrid” pogonskim sustavom koji bi trebao omogućiti preko 800 km dosega i emisiju CO2 ispod 50 g/km.
U Europi nova generacija Outlandera biti će ponuđena sa dva ekološki učinkovita motora (sa 2WD ili 4WD pogonom); 2,0-litrenim benzincem te 2,2-litrenim turbodizelašem. Ovisno od tržišta, modela, motora i specifikacije, Auto Stop&Go sustav također će biti dostupan, kao i potpuno novi automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa. Također, kao dio novog tehnološkog paketa, novi Outlander će biti opremljen sa “eco-friendly driving” sustavom koji obavještava vozača kada vozi maksimalno učinkovito.
Nakon predstavljanja u Ženevi, novi Outlander prvo će biti dostupan na tržištu Rusije već ovog ljeta, a u ostatku Europe naći će se u prodaji od rujna. Godinu kasnije na europske prometnice stiže i Outlander s “plug-in-hybrid” pogonskim sustavom koji bi trebao omogućiti preko 800 km dosega i emisiju CO2 ispod 50 g/km.














