Na hrvatske prometnice stigao je najnoviji predstavnik renomirane francuske marke koji otvara sasvim novo poglavlje u automobilskoj industriji. Peugeot 3008 HYbrid4 prvi produkcijski hibrid koji kombinira elektromotor s dizelskim motorom, a odsad je dostupan i našim građanima.

Na hrvatsko tržište stigla je već deveta generacija dobro nam znanoga i odavno potvrđenog Hondinog kompakta koji i u novom izdanju nudi provjerene vrijednosti – sportski karakter uparen s iznimnom svakodnevnom praktičnošću.

Tek smo zakoračili kalendarski u novu godinu, a korejski proizvođač pripremio je dva nova modela itekako zanimljiva hrvatskom tržištu.

Kafer, Beetle, Bug, Fusca, Maggiolino Coccinelle, Pulguita ili jednostavnije Buba - samo su neki od naziva za jedan od najpoznatijih i najpopularnijih automobila svih vremena. Nevjerojatnih 22,5 milijuna primjeraka Bube prodano je u dosadašnja dva izdanja, a upravo ovih dana na hrvatske prometnice stigla je treća generacija retro favorita koji se tijekom desetljeća uvukao u srca gotovo svih ljubitelja automobila. I dok je prethodnik donekle podbacio na hrvatskom tržištu, nova generacija ispravlja sve prijašnje nedostatke i postaje predmet želja za sve one koji bježe od konfekcije i traže originalnost.

Segment malih gradskih automobila iznimno je zanimljiv svim markama pa je naravno i ponuda dosta bogata. Toyota tu nudi Yarisa, mali, veliki automobil koji je do sada privlačniji bio nježnijem spolu. No s novom generacijom koja je upravo krenula u prodaju na hrvatskom tržištu, i ta priča će se promijeniti. Gradski modeli s vremenom su prerasli prvobitno zamišljene gabarite za ovaj segment te su s novim generacijama počeli dimenzijama zadirati u broj veću klasu kompaktnih automobila. Povećanje dimenzija pratila je i ponuda tehnoloških noviteta koji su do tada isključivo bili rezervirani za veće i skuplje modele. I Toyota se s Yarisom također pridržavala tih novih trendova, ali samo djelomično. Konkurencija je rasla dimenzijama, rastao je i Yaris, ipak ne tako drastično. Slično je i s novom generacijom koja je narasla u odnosu na prethodnika. U usporedbi s njim, novi Yaris je produžen za 10 centimetara te je sada dugačak 3885 mm, čime je i dalje ostao negdje između A i B segmenta koji se protegnuo na četiri metra, a i više.

Svega nekoliko tjedana nakon službenog predstavljanja na Frankfurtskom salonu automobila, obnovljeni Renault Koleos stigao je na hrvatsko tržište. Prvi i zasad još uvijek jedini Renaultov SUV nastao u suradnji s korejskim Renault Samsungom nakon tri godine tržišnog staža zaživio je u osvježenom izdanju, a glavne novosti su dotjerani izgled prednjeg dijela vozila i interijera, dok pažnju pobuđuju i značajno smanjene količine štetnih emisija u motorima. Unaprijeđen je izgled određenih komponenti eksterijera, paketi opreme dodatno su obogaćeni, a krajnji rezultat je crossover koji cilja na sami vrh svoje klase po pitanju udobnosti i lakoće korištenja.