6. Nagrada Poreča 2007.


Proteklog vikenda u organizaciji AMK Skok Racing u Limskom kanalu održana je posljednja utrka ovogodišnjeg Prvenstva Hrvatske na brdskim stazama te ujedno i posljednja utrka sezone, ali i natjecanja uopće za sudionike Honda Valvoline Yokohama kupa. Za nastup u Limu prijavilo se 98 natjecatelja, a između ostalog ova je utrka riješavala pitanje državnog prvaka u grupi N. Počelo je vatreno, na treninzima je Željko Hitrec na samom početku staze doživio teži udes u kojem je njegova poznata plava Felicia temeljito uništena, a uslijed procjene policije da staza ne zadovoljava sigurnosne uvjete treninzi su prekinuti. Stanka je potrajala dovoljno dugo da ugrozi satnicu odvijanja poslijepodnevne dvije vožnje, pa je održan samo jedan trening nakon kojeg su uslijedila dva uspona za zbroj vremena za utrku.



Na treningu očekivano brzi bili su Branko Krstulović, Boris Durlen i Zvonko Brkljačić od kojih se i najviše očekivalo. Da je spreman na beskompromisnu vožnju i na iznenađenja na treningu nije otkrio Daniel Šaškin, no već u prvoj vožnji poznati je rallyjaš zablistao ostvarivši drugo vrijeme i zakasnivši za Durlenom samo 83 tisućinke. Treći u prvoj vožnji bio je Brkljačić dok je Krstulović plasmanom na tek 9. mjesto ispao iz borbe za pobjedu jer je zaostatak za Durlenom bio prevelik da bi ga uspio nadoknaditi u drugom usponu. Već u prvoj vožnji gotovo je razriješeno i pitanje osvajača naslova državnog prvaka u klasi N3 u kojoj su gotovo s istim šansama na posljednju utrku sezone stigli Saša Radola, Dino Butorac i Dejan Dimitrijević. U prvoj je vožnji, međutim, Dimitrijević odustao, pa se borba u N3 i klasi N svela na obračun Radole i Butorca. Radola je u prvom laufu bio vrlo brz, plasirao se na šesto mjesto ukupnog poretka i time stvorio više nego solidnu prednost prije druge vožnje, a u kojoj je također bio brži od Butorca te je time došao i do naslova prvaka.



Što se vrha poretka tiče u drugoj vožnji Šaškin je propustio priliku za iznenađenjem, odustao je i time olakšao posao pobjedniku Durlenu te ostalim izravnim konkurentima. Durlen je bio najbrži, drugo vrijeme ostvario je gost iz Slovenije Darko Peljhan, a treće Brkljačić. Nakon lošijeg nastupa u prvoj vožnji u drugom je pokušaju mnogo bolji bio Krstulović plasiravši se na četvrto mjesto. U zbroju dviju vožnji do pobjede u ukupnom poretku stigao je Boris Durlen ispred Zvonka Brkljačića na drugom i Branimira Radića na trećem mjestu.



Ukupne rezultate zajedno s podjelom po klasama i grupama možete pogledati klikom na ovaj link. Spomenimo i da je Honda Valvoline Yokohama kup u Limskom kanalu održao svoju posljednju utrku u kojoj su nastupila petorica vozača. U zbroju dvije vožnje najbolji je bio Viktor Bolšec, drugo mjesto pripalo je Valteru Nežiću, a treće Ivanu Kodriću.



Prvenstvo Hrvatske okončano je, titula Prvaka u kategoriji I pripala je Krstuloviću, dok je u kategoriji II u konkurenciji dva vozača bolji bio Radić. Najbolje plasirani klub na kraju sezone je AK Dubrava. U grupi N prvak države je Saša Radola, dok je u klasi A to uspjelo Ivanu Černehi. Vrlo brojna grupa H pripala je Durlenu, a kako je poredak sezone razvrstan po klasama pogledajte na HAKS-ovim stranicama.

You have no rights to post comments