Renzo Napione pobjednik buzetskog spektakla


Szasz uvjerljiv u prvoj vožnji

Mađarski formulaš, Laszlo Szasz možda je već u prvoj utrci riješio pitanje trećeplasiranog u europskom prvenstvu. Pet kilometara staze odvezao je u vremenu 2.19,276 što je čak dvije sekunde bolje od njegovog izravnog konkurenta Renza Napionea.

Ukoliko u drugom usponu ponovi ovakvu vožnju, postolje na završnom proglašenju najboljih u europi mu je zagarantirano. Treće mjesto prve utrke odvozio je Otokar Kramsky koji za Napioneom kasni 6 desetinki dok je na četvrtom mjestu slovak Milan Svoboda sa dodatne dvoje desetinke zaostatka. Fausto Bormolini koji je slovio za jednog od favorita utrke, odvezao je relativno rezervirano. Sa gotovo sekundom i pol sporijim vremenom u odnosu na jučerašnji trening trenutno "drži" šestu poziciju.

U konkurenciji formula, Riccardo Ala, talijanski vozač koji vozi za hrvatski klub očekivano je bio najbrži sa vremenom 2.32,769. Drugo mjesto trenutno pripada Niki Puliću koji zaostaje tri sekunde dok na trećem mjestu Puliću opasno prijeti Branimir Radić. Zaostatak je samo jedna sekunda te bi Radić mogao u drugoj vožnji ugroziti našeg najtrofejnijeg vozača.

Obzirom na rezultate jučerašnjih treninga, u konkurenciji automobila prvenstva hrvatske, desilo se jedno iznenađenje. Boris Durlen spustio je svoje jučerašnje vrijeme za gotovo 10 sekundi te tako prestigao Sinišu Krainca na drugom i Roberta Bradarića na trećem mjestu. Zaostatak Krainca iznosi tri desetinke dok Bradarić zaostaje 6 desetinki. Ali kako neslužbeno saznajemo, iz tog bi troboja mogao ispasti baš trenutno najbrži. Naime, Durlen ima velikih problema sa motorom svog Escorta i gotovo sigurno neće startati u drugoj utrci.




Napione uzvratio u drugom laufu i osvojio Buzet
Renzo Napione uspio je u drugoj vožnji "uzvratiti udarac" mađaru Laszlu Szaszu te kući odnijeti pobjednički pehar za malene 0.3 sekunde. Szasz se očito opustio misleći kako je sve riješeno te je odvozio rezervirano, gotovo četiri sekunde sporije nego u prvoj vožnji. Napione je pak sve stavio na kocku i odvozio najbolje vrijeme dana. Bio je gotovo pola sekunde brži od mađarove prve vožnje što mu je bilo dovoljno da odnese epitet pobjednika buzetskih dana.
 
Obzirom da vozi tisuću kubičnih centimetara slabiju fiormulu, treće mjesto Milana Svobode je veliko iznenađenje i odličan uspjeh. U konačnici je bio sporiji od Szasza tri i pol sekunde ali više od pola sekunde brži od Otokara Kramskog. Peto mjesto pripalo je slovenskom vozaču Vladimiru Stankoviču.
 
Kod naših "formulaša", Riccardo Ala i u drugoj je vožnji bio brži gotovo tri sekunde od Nike Pulića te u konačnici osvojio prvo mjesto za nešto više od 7 i pol sekundi. Iako je u prvoj vožnji zaprijetio Puliću, Branimir Radižć nije uspio biti puno brži nego ujutro pa je tako konačan poredak identičan onome iz prve vožnje.
 
Konkurencija kategorije 1 prvenstva hrvatske, nakon odlične prve vožnje Borisa Durlena, u konačnici je pripala Siniši Kraincu. Riječanin je u drugom usponu odvezao najbolje vrijeme među vozilima "sa krovom" kako u drugoj vožnji tako i cijele utrke. Ostaje samo žal što je Borisu Durlenu automobil otkazao poslušnost pa nismo vidjeli direktnu borbu ove dvojce vozača sa Escortima RS. Robert Bradarić cijeloga je vikenda vozio dosta rezervirano ali je zahvaljujući odustajanju Durlena ostao u velikoj prednosti u generalnom poretku prvenstva Hrvatske i mirno može čekati preostale dvije utrke.
 
Ovogodišnji "Buzetski Dani" ponovo su dokazali epitet najbolje utrke u našem prvenstvu ali i jedne od najboljih u prvenstvu staroga kontinenta. Iako se broj odustalih u konačnici popeo na 18, većih kašnjenja sa satnicom nije bilo a veličanstvena buzetska publika ponovo je priuštila vozačima nezaboravno spuštanje u boks nakon završene utrke.


Rezultati - Adriatic Timing


You have no rights to post comments