Treća uzastopna pobjeda Jari-Mattija Latvale u Finskoj

Volkswagenov vozač Jari-Matti Latvala ponovo je dokazao da raspolaže brzinom potrebnom za konkuriranje aktualnom prvaku Sebastienu Ogieru, problem je što Latvala tu brzinu često poništava pogreškama i izlijetanjima. Kada se sve karte poklope, međutim, Finac je vrlo, vrlo brz o čemu svjedoči i današnja pobjeda u Finskoj.

Fantastičnom vožnjom Latvala obranio vodstvo

Drugi dan rallyja u Finskoj nastavljen je u istom uzbudljivom tonu. Zahtjevni brzinski ispiti omiljeni su među vozačima, premda je riječ o cestama koje ne opraštaju pogreške. To je na svojoj, točnije koži automobila osjetio Kris Meeke, koji se danas, ponovo, uspio slupati i tako iz ruku ispustiti relativno sigurno treće mjesto.

Finski rally ubrao "žrtve", Latvala vodi

Dug prvi dan rallyja, devet brzinskih ispita bez servisa i izuzetno visoke prosječne brzine na ispitima zvuče kao recept za uzbuđenja. Istih zaista nije nedostajalo na današnjoj prvoj etapi, cilj koje je kao vodeći dočekao Jari-Matti Latvala, Volkswagenov vozač koji "ganja" treći uzastopni trijumf na domaćem terenu.

Ogier poveo u Finskoj

Prvim brzinskim ispitom, kratkim 2,2-kilometarskim prologom, započeo je Rally Finska. Aktualni prvak Sebastien Ogier (Volkswagen) u Polu R WRC bio je najbrži ispred Krisa Meeka (Citroën), koji je zakasnio 6 desetinki i Andreasa Mikkelsena (Volkswagen) sa 8 desetinki slabijim rezultatom. Popis najbrže petorice upotpunjuju još Robert Kubica (Ford) i Jari-Matti Latvala (Volkswagen).

Ogier na tronu, Latvala u grmlju

Doduše, Jari-Matti Latvala nije rally završio u grmlju (ovaj put), jer se nakon sudara sa stablom na zadnjem brzinskom ispitu uspio vratiti na stazu i proći ciljem brzinca, ali je njegov rezultat upitan jer se, još uvijek, nije dokopao završne vremenske kontrole na ulazu u servis. Po informacijama koje trenutno imamo, Finac stoji na putu do servisa s oštećenim hladnjakom. Između cilja zadnjeg ispita i ulazne kontrole u servisno parkiralište ima otprilike 15 kilometara, a Latvala stoji na kilometar i pol od cilja.