Prvi čovjek francuskog Renaulta, Carlos Ghosn, na salonu automobila u Frankfurtu napokon je i službeno potvrdio kako Renaultovi motori uskoro više neće biti dostupni u Formuli 1. Ghosn je time stavio i službeni pečat na glasine, koje su Formulom 1 kružile već neko vrijeme. Toro Rosso i Red Bull će Renaultove motore koristiti do isteka važećih ugovora - Red Bull bi isti mogao raskinuti već krajem ove sezone.

Prije nekoliko dana, Red Bull je pokušao izazvati paniku u Formuli 1 prikrivenim prijetnjama o napuštanju Bernijevog cirkusa, a sada je istu taktiku počeo koristiti i Red Bullov partner, Renault. Dvije tvrtke, doduše, nisu u prijateljskim odnosima, nakon međusobnih optužbi za slabu formu momčadi u ovoj sezoni, ali čini se da nemaju problema oko dijeljenja spomenute strategije prijetnji odlaskom.

Jedna od velikih nepoznanica, s kojima ulazimo u novu sezonu Formule 1, je forma mladog Toro Rossovog vozača Maxa Verstappena. Nizozemskom je mladiću 17 godina, a što je po mišljenju nekih ipak premalo da bi se upustio u bespoštedne borbe u Formuli 1. Verstappenovi zagovaratelji tvrde kako mu ne nedostaje brzine i natjecateljskog duha, ali utrke ipak iziskuju i dozu iskustva, koje se uglavnom stječe u nižim "formulama".

Mladi nizozemski vozač Max Verstappen uskoro će krenuti u svoju prvu sezonu u Formuli 1 i to kao najmlađi vozač u povijesti ovog prvenstva. Oko njegovog dolaska u Formulu 1 razvila se prava drama, rezultat koje je promjena donedavnih pravila o kriterijima koje vozač mora zadovoljiti kako bi ušao u F1 društvo.

Jedna od momčadi koja uoči početka priprema za novu sezonu izaziva najviše zanimanja svakako je Red Bullova "juniorska" ekipa Toro Rosso. S potpuno izmijenjenom vozačkom postavom i temeljito dorađenim bolidom Toro Rosso se nada znatno boljim rezultatim u novoj sezoni. Već prije početka nove sezone uz ekipu, koja je nastala na ostacima bivšeg Minardija, se vežu brojne kontroverze, a najveća se tiče mladog nizozemskog vozača Maxa Verstappena.